Diferencialinis slėgio srauto matuoklis
Diferencialinis slėgis (taip pat žinomas kaip slopinimo) srauto matuoklis yra pagrįstas skysčio srauto slopinimo principu ir naudoja slėgio skirtumą, atsirandantį, kai skystis teka per slopinimo įtaisą, kad atliktų srauto matavimą. Tai vienas iš brandžiausių ir dažniausiai naudojamų gamybos srautų matavimo metodų. Paprastai jį sudaro slopinimo įtaisas, kuris išmatuotą srautą gali paversti diferencialiniu slėgio signalu, diferencialiniu manometru ir ekrano prietaisu, kuris gali konvertuoti diferencialinį slėgį į atitinkamą srauto vertę. Įrenginio kombinuotame prietaise diferencinio slėgio signalas, kurį sukuria slopinimo įtaisas, dažnai paverčiamas atitinkamu standartiniu signalu (elektriniu arba dujiniu) per diferencialinio slėgio siųstuvą, skirtą rodyti, įrašyti ar valdyti.
Diferencialinio slėgio srauto matuoklį sudaro pirminis įtaisas (detektorius) ir antrinis įtaisas (diferencialinis slėgio keitiklis ir srauto rodymo įtaisas). Diferencialinio slėgio srauto matuoklis paprastai klasifikuojamas aptikimo dalių pavidalu, pvz., angų srauto matuoklis, venturi srauto matuoklis, vidutinis vamzdžio srauto matuoklis, pitoto vamzdžio principas pitobos srauto matuoklis ir kt.
Antriniai įtaisai yra įvairūs mechaniniai, elektroniniai ir elektromechaniniai integruoti diferencialiniai slėgio matuokliai, diferencialiniai slėgio siųstuvai ir srauto rodymo prietaisai. Jis išsivystė į didelę instrumentų klasę, turinčią didelį trijų standartizacijos laipsnį (serijizaciją, apibendrinimą ir standartizavimą) ir sudėtingus tipus bei specifikacijas. Jis gali išmatuoti ne tik srauto parametrus, bet ir kitus parametrus (pvz., Slėgį, medžiagos lygį, tankį ir kt.).
Pagal savo funkcijos principą diferencialinio slėgio srauto matuoklio aptikimo dalis galima suskirstyti į slopinimo įtaisą, hidraulinio pasipriešinimo tipą, išcentrinį tipą, dinaminį galvutės tipą, dinaminio galvutės prieaugio tipą ir srovės tipą.
Bandinius galima suskirstyti į dvi kategorijas pagal jų standartizacijos laipsnį: standartinį ir nestandartinį.
Vadinamasis standartinis bandinys suprojektuotas, pagamintas, sumontuotas ir naudojamas pagal standartinius dokumentus, o jo srauto vertę galima nustatyti ir matavimo paklaidą galima įvertinti be realaus srauto kalibravimo.
Nestandartiniai bandiniai yra prastos brandos ir neįtraukti į tarptautinius standartus.
