Nacionalinis slėgio matavimo techninis komitetas komentarams paskelbė skaitmeninio padangų slėgio matuoklio patikros reglamentą
Skaitmeninis padangų slėgio matuoklis reiškia skaitmeninio ekrano padangų slėgio, išmatuoto pagal matavimo prietaisų vertę, naudojimą. Jis užtikrina normalų automobilio padangų slėgį važiuojant, o jei slėgis padangose yra per žemas arba per aukštas, nesaugų vairavimą nesunku sukelti, daugelyje Europos ir JAV šalių atliekami tik keli teisiniai matavimai. valdymo matavimo įrangos padangų slėgio matuoklis yra pavyzdys, matyti, kad padangų slėgio matuoklio kalibravimas yra labai reikalingas. Tačiau pastarąjį dešimtmetį vystantis visuomenei, automobilių gamintojai pradėjo montuoti vidutinės ir aukštos klasės automobilius padangų slėgio stebėjimo sistemomis, užtikrinančiomis normalų transporto priemonių veikimą saugos požiūriu. populiarėjimo tendencija, būtina sukalibruoti skaitmeninį padangų slėgio matuoklį.
Esamos taisyklės ir reglamentai JJG927-2013 peržiūrimi ir įgyvendinami 2013 m. Taisyklių ir reglamentų matavimo sritis apima tik rodyklės ir skalės tipo padangų slėgio matuoklius, o skaitmeninius padangų slėgio matuoklius. Tačiau sparčiai vystantis visuomenei, JJG927 reguliavimo reguliavimo sritis negali atitikti šiandienos plėtros reikalavimų, todėl skubiai reikia nustatyti skaitmeninio padangų slėgio matuoklio patikros reglamentą, sprendžiant skaitmeninio padangų slėgio matavimo ir bandymo problemą. matuoklis pagal .
JF 1001 „Bendrieji metrologiniai terminai ir apibrėžimai“, jjf 1002 „Nacionalinio metrologinės patikros reglamento sudarymo taisyklės“, jjf 1059.1-2012 „Matavimo neapibrėžties įvertinimas ir išraiška“, kodas yra kodekso peržiūros pagrindas. Kodeksas yra kodekso peržiūros pagrindas.