Priežasties, kodėl ciferblatas buvo &, analizė;
Kai buvo naudojamas manometras, kai kurių prietaisų ciferblatas buvo labai deformuotas, o dėl šiluminės varžos gamintojui reikėjo nuvykti į vietą, kad suprastų ir su ja susidorotų.
Scenoje tikrai buvo nustatyta, kad kai kurių metrų ciferblatai buvo stipriai sulenkti ir deformuoti. Šio tipo laikrodžių dangtis buvo suvyniotas ir užklotas. Tai yra, jei dangtis nebūtų sunaikintas, jis būtų nerūdijančio plieno slėgio matuoklis, kurio negalima atidaryti iš išorės. , Tai taip pat atmetė galimybę sulenkti ciferblatą, bet kokia yra priežastis? Manometras pagaliau rado atsakymą &; atsakymą &. per supratimą vietoje.
Matuoklis yra ašinis manometras su kraštu. Šilumos varža fiksuojama ant prietaiso montavimo skydo. Prietaiso jungtis sujungta vamzdžiu. Tačiau dėl vamzdžio konstrukcijos ar nuolydžio į apačią ir formavimo klaidos vamzdžio ir instrumento ašinė kryptis nėra koncentrinė, nors prietaisą galima montuoti stumiant vamzdį rankiniu būdu montavimo metu, po instrumento sumontuotas, vamzdis grįš į &; natūralią būseną &. Po to, kai prietaisas bus sumontuotas, prietaiso jungtis bus įtraukta į laikrodžio korpuso nerūdijančio plieno slėgio matuoklį." Ne širdyje".